Velo-Vorzugsroute auf der Christoph-Schnyder-Strasse Sursee wird getestet

Spread the love

Stadt Sursee

Die Stadt Sursee startet am 1. Juli 2026 auf der Christoph-Schnyder-Strasse einen Testbetrieb.
Der Abschnitt zwischen Central- und Schellenrainstrasse wird für den motorisierten
Durchgangsverkehr gesperrt. Zubringerverkehr bleibt möglich. Ziel ist mehr Sicherheit für
Velofahrende und eine Entlastung des Quartiers.
Die Stadt Sursee führt auf dem Abschnitt der Christoph-Schnyder-Strasse zwischen Central- und Schellenrainstrasse einen Testbetrieb durch. Sie will damit eine sichere und gut verständliche Velo-Vorzugsroute schaffen und gleichzeitig den Durchgangsverkehr im Quartier reduzieren. Der Stadtrat hat dazu eine temporäre Verkehrsanordnung beschlossen. Ab 1. Juli 2026 gilt dort für neuen Monate ein Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder. Zubringerverkehr bleibt erlaubt.
Kantonales Velowegnetz weiterentwickeln
Der Testbetrieb ist Teil der Weiterentwicklung des kantonalen Velowegnetzes. Ziel ist einzusammenhängendes, sicheres Angebot für Alltag und Freizeit. In Sursee verläuft die geplante Velo-Vorzugsroute grösstenteils über die Christoph-Schnyder-Strasse. Heute ist diese stark vom motorisierten Verkehr geprägt. Für Velofahrende ist die Situation teilweise unübersichtlich. Der Test soll zeigen, ob eine ruhigere Verkehrsführung die Situation verbessert.
Während des Testbetriebs gelten folgende Anpassungen:
− Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder zwischen Central- und Schellenrainstrasse;
Zubringerverkehr bleibt erlaubt
− «Kein Vortritt» bei den Einmündungen Rigistrasse und Abendweg
− Umleitung über Schellenrain-, Merkur- und Centralstrasse
Anliegen aus Quartier aufgenommen
Der Testbetrieb greift auch ein Anliegen aus dem Quartier auf. Die Petition «Verkehrsberuhigte
Quartierstrasse Christoph-Schnyder-Strasse» fordert ein Verkehrsregime, das der Funktion der
Quartierstrasse besser entspricht. Die Stadt begleitet den Testbetrieb mit Messungen. Sie prüft
insbesondere die Verkehrsberuhigung im Quartier, die Wirkung der Velo-Vorzugsroute sowie die Auswirkungen auf das übrige Strassennetz. Die Stadt informiert voraussichtlich Anfang Dezember 2026 über erste Ergebnisse und das weitere Vorgehen.